Устройство и схемы автомобили ВАЗ


.: Партнеры :.

Краткое представление об автомобиле

Не вдаваясь в подробности устройства автомобиля, познакомимся с принципиальной схемой узлов и агрегатов, которыми придется управлять.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - двигатель

2 - сцепление

3 - КПП

4 - карданная передача

5 - главная передача

6 - дифференциал

7 - полуось
Рис.1. Простейшая кинематическая схема автомобиля классической компоновки

ДВИГАТЕЛЬ (рис.2) приводит автомобиль в движение.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - блок цилиндров

2 - поршень

3 - шатун

4 - коленчатый вал

5 - маховик

6 - впускной и выпускной клапаны
Рис.2. Двигатель

СЦЕПЛЕНИЕ (рис.3) обеспечивает передачу крутящего момента посредством силы трения от двигателя на ведущие колеса, служит для кратковременного разъединения двигателя от ведущих колес и плавного их соединения.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - маховик двигателя

2 - ведомый фрикционный диск

3 - ведущий нажимной диск

4 - тарельчатая пружина

5 - выжимной подшипник

6 - рабочий цилиндр

7 - гидравлическая магистраль

8 - главный цилиндр

9 - педаль сцепления
Рис.3. Сцепление

КПП (коробка переключения передач) служит для преобразования крутящего момента по величине (I, II, III, IV передачи), изменения направления движения (передача заднего хода) и длительного разъединения двигателя от ведущих колес (нейтральная передача).
На схеме, приведенной на рис.4, показан принцип преобразования крутящего момента на одной из передач.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - ведущий (первичный) вал

2 - промежуточный вал

3 - ведомый (вторичный) вал

4, 5, 6, 7 - шестерни постоянного зацепления

8 - ступица синхронизатора

9 - зубчатая (соединительная) муфта

10 - рычаг переключения КПП
Рис.4. КПП

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА (рис.5) служит для передачи крутящего момента под изменяющимся углом.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - карданный шарнир

2 - карданный вал
Рис.5. Карданная передача

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА (рис.6) служит для передачи крутящего момента под прямым углом и его увеличения.
Самоучитель езды на автомобиле 1 - ведущая шестерня

2 - ведомая шестерня
Рис.6. Главная передача

ДИФФЕРЕНЦИАЛ (рис.7) служит для возможности вращения ведущих колес с разными угловыми скоростями (на поворотах).
Самоучитель езды на автомобиле 1 - полуосевая шестерня

2 - сателлит

3 - полуось
Рис.7. Дифференциал
  1. К читателям
  2. Краткое представление об автомобиле
  3. Подготовка рабочего места водителя
  4. Знакомство с органами управления автомобиля
  5. Отработка элементов управления с неработающим двигателем
  6. Запуск двигателя
  7. Движение автомобиля с места, по прямой, торможение и остановка
  8. Движение по кривой траектории, маневрирование
  9. Вождение с переключением передач
  10. Заезд в гараж
  11. Разворот в замкнутом пространстве
  12. Парковка автомобиля
  13. Заезд на эстакаду. Трогание автомобиля, стоящего на подъеме

Анонсы статей дружественных сайтов

 


.: Погода :.

.: Реклама :.

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
Публикация данных документов не преследует никакой коммерческой выгоды. Но такие документы способствуют быстрейшему профессиональному и духовному росту читателей и являются рекламой бумажных изданий таких документов. Все авторские права сохраняются за правообладателем. Если Вы являетесь автором данного документа и хотите дополнить его или изменить, уточнить реквизиты автора или опубликовать другие документы, пожалуйста, свяжитесь с нами по e-mail - мы будем рады услышать ваши пожелания.
 ©2001Webmaster