Устройство и схемы автомобили ВАЗ


.: Партнеры :.

Заезд на эстакаду. Трогание автомобиля, стоящего на подъеме

Для успешного заезда на эстакаду надо:
  • правильно скоординировать автомобиль;
  • сохранить прямолинейность при заезде на эстакаду;
  • уметь остановить автомобиль в любом положении на эстакаде, не допуская его скатывания.
Тренировку по координации автомобиля следует начать без заезда на эстакаду.

Упражнение 1. Заезд на эстакаду.
Кладем вешки (без подпятников) относительно автомобиля, как показано на рис.27. При этом вешки будут определять колеи эстакады.
Самоучитель езды на автомобиле
Учтем, что при непосредственной близости к эстакаде автомобиль должен двигаться строго по прямой. То есть маневрирование должно быть выполнено заранее. В противном случае, направив правильно на эстакаду передние колеса, но продолжая двигаться по дуге, вы не попадете в колеи эстакады задними колесами.

Проделайте несколько раз данное упражнение. Теперь попробуйте сделать то же самое со смещением автомобиля относительно положенных вешек в другую сторону.

Упражнение 2. Остановка автомобиля на эстакаде.
Для выполнения упражнения выбираем естественный уклон (примерно 16°) и укладываем на нем вешки так же, как было указано выше.

Прицелив автомобиль на импровизированную эстакаду. останавливаем его на подъеме. Для того чтобы автомобиль после остановки не скатывался назад, продолжая плотно держать тормозную педаль, затягиваем стояночный тормоз. Во время остановки на подъеме обратим внимание на последовательность действий: при выжатой педали сцепления и нажатой тормозной сначала затягивается "ручник", а уже затем выключается передача и отпускаются педали.

Упражнение 3. Трогание автомобиля на подъеме.
Итак, автомобиль стоит на подъеме на стояночном тормозе. Наша задача - освободить автомобиль от стояночного тормоза в начальный момент его трогания.

Последовательность действий при этом следующая.
1. Включаем I передачу и правую руку кладем на "ручник".
2. Находим момент срабатывания сцепления и в этом положении задерживаем левую ногу (помним, что в момент срабатывания сцепления двигатель отреагирует снижением оборотов).
3. Прибавив обороты, опускаем до конца вниз рычаг тормоза, предварительно нажав кнопку храповика.
4. Затем все делаем как при обычном трогании.

Если ваши действия правильные, автомобиль скатываться назад не будет.
  1. К читателям
  2. Краткое представление об автомобиле
  3. Подготовка рабочего места водителя
  4. Знакомство с органами управления автомобиля
  5. Отработка элементов управления с неработающим двигателем
  6. Запуск двигателя
  7. Движение автомобиля с места, по прямой, торможение и остановка
  8. Движение по кривой траектории, маневрирование
  9. Вождение с переключением передач
  10. Заезд в гараж
  11. Разворот в замкнутом пространстве
  12. Парковка автомобиля
  13. Заезд на эстакаду. Трогание автомобиля, стоящего на подъеме

Анонсы статей дружественных сайтов

 


.: Погода :.

.: Реклама :.

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
Публикация данных документов не преследует никакой коммерческой выгоды. Но такие документы способствуют быстрейшему профессиональному и духовному росту читателей и являются рекламой бумажных изданий таких документов. Все авторские права сохраняются за правообладателем. Если Вы являетесь автором данного документа и хотите дополнить его или изменить, уточнить реквизиты автора или опубликовать другие документы, пожалуйста, свяжитесь с нами по e-mail - мы будем рады услышать ваши пожелания.
 ©2001Webmaster